The columns of a day's table are sortable by clicking on the bold column header. Clicking again will reverse the sort order
Day 200
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu ミラ TR-XX | 298,900 | 4WD | Turbo | 64 | 740 | 11.56 | 185 | 659 (R) | 3.56 | 80,000 |
| Daihatsu ミラ TR-XX | 326,100 | 4WD | Turbo | 64 | 740 | 11.56 | 185 | 659 (R) | 3.56 | 80,000 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 737,900 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 783,400 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 785,200 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 795,900 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 798,600 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 838,000 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 928,100 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 987,900 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 988,200 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Honda プレリュード Si | 442,200 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 560,900 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si | 607,800 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda ビート | 645,800 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 190,000 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 679,600 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 743,900 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 774,300 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 816,500 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 828,700 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda ライフ T | 871,700 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda ビート verF | 936,000 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 247,500 |
| Honda ビート verZ | 954,400 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 260,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 1,099,100 | FF | NA | 167 | 1,100 | 6.59 | 248 | 981 (R) | 3.96 | 220,000 |
| Honda ライフ T | 1,102,400 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,164,800 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,170,100 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,170,300 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,188,500 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,431,300 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda プレリュード SiR | 1,554,900 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,570,100 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,592,200 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,670,300 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,671,900 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda インテグラ Type R | 1,706,900 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda アコード SiR-T | 1,712,200 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda シビック Type R(EK) | 1,759,600 | FF | Turbo / NA | 181 | 1,050 | 5.80 | 313 | 937 (R) | 2.99 | 435,000 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,047,700 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,125,200 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,162,400 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,303,500 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,247,000 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 320,700 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 324,800 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 362,300 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 518,900 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ロードスター | 536,200 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ロードスター | 567,400 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 703,800 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda AZ-1 ノーマル | 775,000 | MR | Turbo | 62 | 720 | 11.61 | 180 | 662 (3) | 3.68 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 778,800 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 856,300 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター | 864,300 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda デミオ GL | 889,700 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda デミオ GL | 908,800 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 940,700 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 954,200 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 957,700 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 968,000 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 1,028,400 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,052,200 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,110,800 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type R | 1,486,500 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 440 | 1,076 (R) | 2.45 | 442,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 A-spec | 2,043,200 | FR | Turbo | 264 | 1,220 | 4.62 | 500 | 1,088 (R) | 2.18 | 572,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 A-spec | 2,107,200 | FR | Turbo | 264 | 1,220 | 4.62 | 500 | 1,088 (R) | 2.18 | 572,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RZ | 2,150,800 | FR | Turbo | 264 | 1,250 | 4.73 | 474 | 1,067 (R) | 2.25 | 525,000 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 311,000 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 317,700 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 326,900 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 336,400 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 660,700 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 671,100 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 820,600 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 915,900 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 917,500 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 933,100 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 951,900 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 962,300 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 970,600 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 1,001,000 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,024,300 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,033,200 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,070,500 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,155,700 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,167,300 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,227,100 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,373,800 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,382,500 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi GTO | 1,390,700 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,440,800 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,461,000 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,479,900 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 1,634,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 377,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,649,100 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,677,900 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,800,200 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,845,000 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,896,200 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,979,700 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 2,122,200 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi GTO MR | 2,148,000 | 4WD | Turbo | 287 | 1,680 | 5.85 | 659 | 1,435 (R) | 2.18 | 557,500 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,370,800 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,586,600 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,636,700 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V RS | 2,759,700 | 4WD | Turbo | 298 | 1,260 | 4.23 | 529 | 1,076 (R) | 2.03 | 717,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 232,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 242,800 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 268,800 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 269,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 347,000 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 360,100 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 381,800 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 388,900 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 402,500 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 429,000 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 429,100 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 434,800 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 449,800 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 472,200 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 482,600 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 484,600 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 493,300 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 512,700 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 619,900 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan パルサー GTi-R | 730,900 | 4WD | Turbo | 231 | 1,220 | 5.28 | 420 | 1,088 (R) | 2.59 | 190,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 756,500 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 761,600 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 788,600 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 805,800 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan 180SX Type X | 821,900 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 884,100 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 911,800 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan シルビア Q's (S14) | 922,900 | FR | Turbo | 160 | 1,180 | 7.38 | 356 | 1,052 (R) | 2.96 | 225,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 937,600 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 952,000 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 1,040,000 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,207,300 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,230,600 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,305,600 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,469,300 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,536,500 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,545,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,546,700 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,614,100 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan スカイライン280 Type MR | 1,888,800 | 4WD | Turbo | 298 | 1,400 | 4.70 | 559 | 1,196 (R) | 2.14 | 532,500 |
| Nissan スカイライン280 Type MR | 2,025,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,400 | 4.70 | 559 | 1,196 (R) | 2.14 | 532,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,230,300 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan フェアレディ 240Z | 2,354,200 | FR | NA | 155 | 1,010 | 6.52 | 307 | 901 (R) | 2.93 | 575,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,432,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,462,900 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,066,600 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,086,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,304,600 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,391,300 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,418,900 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 892,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,452,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,490,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,506,500 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,553,100 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,680,300 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,083,200 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,173,700 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,302,400 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,344,000 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,427,700 | 4WD | Turbo | 244 | 1,290 | 5.29 | 386 | 1,102 (R) | 2.85 | 382,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,441,100 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,658,200 | 4WD | Turbo | 244 | 1,290 | 5.29 | 386 | 1,102 (R) | 2.85 | 382,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,718,800 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,725,800 | 4WD | Turbo | 267 | 1,240 | 4.64 | 383 | 1,058 (R) | 2.76 | 427,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,759,900 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Version | 1,821,200 | 4WD | Turbo | 274 | 1,240 | 4.53 | 409 | 1,058 (R) | 2.59 | 465,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,842,000 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,850,500 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,865,800 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 1,933,700 | 4WD | Turbo | 274 | 1,300 | 4.74 | 409 | 1,110 (R) | 2.71 | 502,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,972,200 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,016,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,020,000 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 2,025,700 | 4WD | Turbo | 274 | 1,300 | 4.74 | 409 | 1,110 (R) | 2.71 | 502,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,063,000 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,087,700 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,287,500 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,361,100 | 4WD | Turbo | 284 | 1,250 | 4.40 | 436 | 1,067 (R) | 2.45 | 590,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,370,300 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.IV | 2,380,000 | 4WD | Turbo | 284 | 1,240 | 4.37 | 436 | 1,058 (R) | 2.43 | 602,500 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 308,800 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 343,100 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 393,100 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 820,200 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 900,100 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 984,700 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,038,100 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki カプチーノ | 1,221,400 | FR | Turbo | 62 | 700 | 11.29 | 190 | 624 (R) | 3.28 | 302,500 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 315,900 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 371,200 | FR | NA | 71 | 710 | 10.00 | 163 | 633 (R) | 3.88 | 102,500 |
| Toyota スープラ GTターボ | 454,000 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 486,400 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 565,300 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 566,500 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 577,500 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota セリカ XX 2800GT | 653,800 | FR | NA | 168 | 1,235 | 7.35 | 348 | 1,101 (R) | 3.16 | 147,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 694,000 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota カローラレビン BZG | 770,700 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota スプリンタートレノ BZG | 791,600 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 207,500 |
| Toyota カローラレビン BZG | 866,700 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 868,000 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota マーク II ツアラー S | 873,700 | FR | Turbo | 183 | 1,370 | 7.49 | 348 | 1,170 (R) | 3.36 | 202,500 |
| Toyota カローラレビン BZG | 925,900 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 989,900 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,073,700 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,083,600 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,100,300 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota マーク II ツアラー V | 1,222,200 | FR | Turbo | 274 | 1,450 | 5.29 | 431 | 1,238 (R) | 2.87 | 305,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,237,200 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,260,400 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota マーク II ツアラー V | 1,275,800 | FR | Turbo | 274 | 1,450 | 5.29 | 431 | 1,238 (R) | 2.87 | 305,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,504,800 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,537,500 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,545,000 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,579,100 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota MR スパイダー | 1,592,900 | MR | NA | 201 | 1,230 | 6.12 | 314 | 1,131 (3) | 3.60 | 405,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,597,300 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,701,700 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,783,400 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,868,600 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 2,082,900 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,166,000 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,289,100 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,317,100 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,417,900 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,447,400 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,676,400 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
Day 210
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu ミラ TR-XX | 303,200 | 4WD | Turbo | 64 | 740 | 11.56 | 185 | 659 (R) | 3.56 | 80,000 |
| Daihatsu ミラ TR-XX | 351,500 | 4WD | Turbo | 64 | 740 | 11.56 | 185 | 659 (R) | 3.56 | 80,000 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 726,700 | 4WD | Turbo | 54 | 710 | 13.15 | 84 | 633 (R) | 7.54 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 781,300 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 801,200 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 816,300 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 822,300 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 837,200 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 894,800 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 898,600 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 976,600 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 556,200 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 562,100 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 651,800 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda ビート | 652,400 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 190,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 686,100 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 739,100 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 749,100 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda ライフ T | 882,200 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 893,400 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda ライフ T | 1,020,700 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,213,800 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda アコード SiR | 1,322,300 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,400,200 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR | 1,449,700 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,499,300 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR | 1,533,100 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,598,500 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,639,200 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda アコード SiR-T | 1,659,600 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda シビック Type R(EK) | 1,681,000 | FF | Turbo / NA | 181 | 1,050 | 5.80 | 313 | 937 (R) | 2.99 | 435,000 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,854,000 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,870,900 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,041,100 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,069,800 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,148,300 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,441,300 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,237,400 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,573,700 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX Type R | 6,756,700 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 286,500 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 329,200 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 360,200 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 544,100 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ロードスター | 547,900 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 551,400 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ロードスター | 652,200 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ランティス クーペ | 700,300 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 720,300 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 767,500 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda ロードスター | 782,000 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 789,200 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 827,600 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ GL | 830,000 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 835,200 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 840,900 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda ロードスター | 860,100 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 870,900 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda サバンナ RX-7 アンフィニ III | 883,600 | FR | Turbo | 210 | 1,200 | 5.71 | 396 | 1,070 (R) | 2.70 | 252,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 906,600 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 911,400 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 918,100 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ GL | 988,900 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 997,900 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda サバンナ RX-7 アンフィニ III | 1,172,400 | FR | Turbo | 210 | 1,200 | 5.71 | 396 | 1,070 (R) | 2.70 | 252,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,182,600 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,217,800 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-E | 1,439,700 | FR | Turbo | 278 | 1,640 | 5.90 | 643 | 1,400 (R) | 2.18 | 497,500 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,553,700 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 ツーリング X | 1,833,000 | FR | Turbo | 264 | 1,330 | 5.04 | 474 | 1,135 (R) | 2.39 | 497,500 |
| Mazda RX-7 Type RB | 2,046,100 | FR | Turbo | 263 | 1,260 | 4.79 | 532 | 1,076 (R) | 2.02 | 540,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type R | 2,120,400 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 440 | 1,076 (R) | 2.45 | 442,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 ツーリング X | 2,127,700 | FR | Turbo | 264 | 1,330 | 5.04 | 474 | 1,135 (R) | 2.39 | 497,500 |
| Mazda RX-7 Type RB | 2,271,500 | FR | Turbo | 263 | 1,260 | 4.79 | 532 | 1,076 (R) | 2.02 | 540,000 |
| Mazda RX-7 Type RS | 2,554,200 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 577,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 722,800 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 762,000 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi FTO GR | 769,400 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 940,300 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 956,800 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,048,600 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,110,100 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,113,800 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi GTO | 1,207,700 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi GTO | 1,261,800 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi GTO | 1,276,100 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,376,200 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,402,100 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,441,000 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,472,700 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,479,000 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,481,100 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,779,000 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,809,500 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,825,700 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,909,700 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,930,600 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,931,200 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 475,000 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,980,000 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 475,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 2,091,400 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,186,300 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,207,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,567,400 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,798,800 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 248,500 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 255,600 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 281,800 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 331,900 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 340,000 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 351,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 405,600 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 417,300 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 433,600 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 435,400 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 454,800 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 486,000 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 531,100 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 605,800 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 667,500 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan 180SX Type X | 830,900 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 845,400 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 866,900 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 870,500 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 870,700 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 897,300 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン(DR30) RS-X | 1,019,200 | FR | Turbo | 185 | 1,235 | 6.68 | 427 | 1,101 (R) | 2.58 | 195,000 |
| Nissan 180SX Type S | 1,110,800 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,172,700 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,323,800 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,351,800 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,403,500 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,454,100 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan シルビア K's エアロ (S14) | 1,540,400 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 400 | 1,067 (R) | 2.67 | 382,500 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,560,400 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,564,700 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,614,100 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,626,900 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ (S14) | 1,627,000 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 400 | 1,067 (R) | 2.67 | 382,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,688,300 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,691,800 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,151,800 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,188,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイライン280 Type MR | 2,305,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,400 | 4.70 | 559 | 1,196 (R) | 2.14 | 532,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,336,700 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,393,000 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,466,500 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,494,500 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 2,922,700 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,079,400 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,127,100 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,418,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan ステージア Autech Version | 3,452,000 | 4WD | Turbo | 291 | 1,720 | 5.91 | 636 | 1,468 (R) | 2.31 | 845,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,502,700 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,559,900 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,691,100 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 892,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,803,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,233,400 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,295,100 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,302,900 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,349,800 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,392,300 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,427,800 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,515,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,560,700 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,643,600 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 396 | 1,093 (R) | 2.76 | 415,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,751,300 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 396 | 1,093 (R) | 2.76 | 415,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,788,600 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,798,700 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 445,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,862,000 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,915,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,927,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,959,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,016,700 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,029,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 2,129,400 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,219,100 | 4WD | Turbo | 284 | 1,330 | 4.68 | 436 | 1,135 (R) | 2.60 | 570,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,244,500 | 4WD | Turbo | 284 | 1,330 | 4.68 | 436 | 1,135 (R) | 2.60 | 570,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,255,000 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,288,600 | 4WD | Turbo | 284 | 1,250 | 4.40 | 436 | 1,067 (R) | 2.45 | 590,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,394,400 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.IV | 2,421,800 | 4WD | Turbo | 284 | 1,240 | 4.37 | 436 | 1,058 (R) | 2.43 | 602,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,447,100 | 4WD | Turbo | 284 | 1,250 | 4.40 | 436 | 1,067 (R) | 2.45 | 590,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,706,500 | 4WD | Turbo | 287 | 1,270 | 4.43 | 477 | 1,084 (R) | 2.27 | 660,000 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 304,400 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 340,200 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/Z | 756,000 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 187,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 789,100 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 857,300 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 865,200 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,002,500 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,064,000 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,078,200 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,116,500 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 282,200 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 297,600 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 426,300 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 472,400 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 561,500 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 569,500 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 569,800 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota セリカ XX 2800GT | 605,300 | FR | NA | 168 | 1,235 | 7.35 | 348 | 1,101 (R) | 3.16 | 147,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 663,600 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 690,300 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 691,800 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota マーク II ツアラー S | 729,900 | FR | Turbo | 183 | 1,370 | 7.49 | 348 | 1,170 (R) | 3.36 | 202,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 784,400 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 177,500 |
| Toyota カローラレビン BZG | 851,000 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 900,500 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 969,300 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 991,600 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,112,900 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,122,300 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,124,100 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,200,600 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,280,200 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,351,700 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota MR スパイダー | 1,470,700 | MR | NA | 201 | 1,230 | 6.12 | 314 | 1,131 (3) | 3.60 | 405,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,517,700 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,576,300 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,585,900 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,658,500 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,710,100 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota アリスト 3.0V | 1,741,100 | FR | Turbo | 288 | 1,680 | 5.83 | 552 | 1,435 (R) | 2.60 | 437,500 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,810,100 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,916,100 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,845,800 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
Day 220
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu ムーブ CX | 692,600 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 745,100 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 773,500 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 789,400 | 4WD | Turbo | 54 | 710 | 13.15 | 84 | 633 (R) | 7.54 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 819,600 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 847,000 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 850,200 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 870,000 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 978,700 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Honda プレリュード Si | 458,100 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 525,800 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 548,200 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 592,700 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 596,600 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 604,600 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 643,800 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 690,200 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 700,700 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si | 725,600 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 728,300 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda ビート | 740,800 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 190,000 |
| Honda ライフ T | 907,300 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 921,700 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 1,005,400 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,041,100 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,065,100 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,093,400 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 1,111,100 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,129,700 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,145,800 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,164,100 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,186,400 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda アコード SiR | 1,257,500 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,273,100 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda アコード SiR | 1,328,100 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda アコード SiR-T | 1,379,100 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,432,000 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda プレリュード SiR | 1,500,700 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda プレリュード SiR | 1,507,800 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,527,200 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda インテグラ Type R | 1,558,700 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda シビック Type R(EK) | 1,646,400 | FF | Turbo / NA | 181 | 1,050 | 5.80 | 313 | 937 (R) | 2.99 | 435,000 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,679,900 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,716,100 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 1,930,400 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,195,300 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,284,400 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,320,500 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 3,875,300 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,006,400 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,966,200 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 5,277,800 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX Type R | 6,234,000 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 338,900 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ロードスター | 505,000 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ロードスター | 531,600 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 537,700 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 547,300 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda サバンナ RX-7 GTターボ | 593,200 | FR | Turbo | 164 | 1,020 | 6.22 | 436 | 909 (R) | 2.08 | 147,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 653,100 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 730,200 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 730,300 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ロードスター | 758,900 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 776,300 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ランティス クーペ | 791,700 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda ロードスター | 798,500 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 814,300 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 826,800 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 253 | 882 (R) | 3.49 | 207,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 852,500 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 867,800 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 934,200 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 935,900 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 948,500 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 966,500 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 967,500 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 974,100 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 988,300 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,014,300 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda サバンナ RX-7 アンフィニ III | 1,023,600 | FR | Turbo | 210 | 1,200 | 5.71 | 396 | 1,070 (R) | 2.70 | 252,500 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,118,700 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,137,000 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,186,200 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,326,400 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-E | 1,594,100 | FR | Turbo | 278 | 1,640 | 5.90 | 643 | 1,400 (R) | 2.18 | 497,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 ツーリング X | 1,978,200 | FR | Turbo | 264 | 1,330 | 5.04 | 474 | 1,135 (R) | 2.39 | 497,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 ツーリング X | 2,045,900 | FR | Turbo | 264 | 1,330 | 5.04 | 474 | 1,135 (R) | 2.39 | 497,500 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-E | 2,046,100 | FR | Turbo | 278 | 1,640 | 5.90 | 643 | 1,400 (R) | 2.18 | 497,500 |
| Mazda RX-7 Type RB | 2,168,100 | FR | Turbo | 263 | 1,260 | 4.79 | 532 | 1,076 (R) | 2.02 | 540,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 A-spec | 2,294,000 | FR | Turbo | 264 | 1,220 | 4.62 | 500 | 1,088 (R) | 2.18 | 572,500 |
| Mazda RX-7 Type RZ | 2,815,900 | FR | Turbo | 263 | 1,250 | 4.75 | 532 | 1,067 (R) | 2.01 | 702,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 587,600 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 653,000 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 663,500 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 854,900 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 899,400 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 912,100 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 940,300 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 940,700 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 951,300 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,038,300 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi GTO | 1,168,900 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,343,100 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,350,100 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi GTO | 1,363,800 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,364,000 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,369,500 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,380,800 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,434,400 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 1,512,500 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 377,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,678,900 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,701,800 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,737,800 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,778,600 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 475,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,798,100 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,993,500 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,076,200 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO SR | 2,088,300 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,348,500 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,565,500 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,721,500 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,762,900 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,791,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 234,400 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 349,400 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 379,000 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 393,100 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 401,600 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 416,500 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 429,700 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 558,300 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 619,900 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 623,100 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 741,500 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 785,300 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 855,600 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 879,200 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 968,500 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,025,700 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 1,040,900 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan 180SX Type S | 1,048,600 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 1,057,000 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 1,116,300 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan 180SX Type S | 1,142,500 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,393,600 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,468,500 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,505,400 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,565,900 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,569,100 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ (S14) | 1,617,300 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 400 | 1,067 (R) | 2.67 | 382,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,669,800 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,675,900 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,728,200 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,735,700 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,828,900 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,896,900 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,963,000 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,371,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,401,000 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 2,920,600 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,150,100 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,288,900 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,319,900 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,326,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,412,200 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,435,100 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,453,500 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイライン(KPGC10) GT-R | 3,489,800 | FR | Turbo / NA | 160 | 1,100 | 6.88 | 344 | 981 (R) | 2.85 | 887,500 |
| Nissan ステージア Autech Version | 3,504,700 | 4WD | Turbo | 291 | 1,720 | 5.91 | 636 | 1,468 (R) | 2.31 | 845,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,531,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,582,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,655,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Subaru ヴィヴィオ RX-R | 814,300 | 4WD | Turbo | 64 | 760 | 11.88 | 177 | 678 (R) | 3.83 | 217,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,229,600 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,255,900 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,267,500 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,334,600 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,391,300 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,445,900 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,500,700 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,622,600 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 396 | 1,093 (R) | 2.76 | 415,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,676,300 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,710,000 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,760,600 | 4WD | Turbo | 267 | 1,240 | 4.64 | 383 | 1,058 (R) | 2.76 | 427,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,761,500 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,778,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,807,000 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,825,000 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,827,100 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,863,600 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,869,900 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 445,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,950,300 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 1,967,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 1,988,500 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 409 | 1,067 (R) | 2.61 | 502,500 |
| Subaru アルシオーネ SVX S4 | 2,011,600 | 4WD | NA | 235 | 1,590 | 6.77 | 389 | 1,358 (R) | 3.49 | 522,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,013,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 2,061,000 | 4WD | Turbo | 274 | 1,300 | 4.74 | 409 | 1,110 (R) | 2.71 | 502,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,061,600 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,297,400 | 4WD | Turbo | 284 | 1,330 | 4.68 | 436 | 1,135 (R) | 2.60 | 570,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.IV | 2,312,500 | 4WD | Turbo | 284 | 1,240 | 4.37 | 436 | 1,058 (R) | 2.43 | 602,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,332,300 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,481,900 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,549,200 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,583,700 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,846,200 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 349,700 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 351,400 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki アルトワークス RS/Z | 700,600 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 187,500 |
| Suzuki ワゴンR ターボRT/S | 749,600 | 4WD | Turbo | 60 | 820 | 13.67 | 158 | 731 (R) | 4.63 | 185,000 |
| Suzuki アルトワークス RS/Z | 778,600 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 187,500 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 812,100 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 817,200 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 839,400 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 871,400 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,003,300 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,014,300 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 366,800 | FR | NA | 71 | 710 | 10.00 | 163 | 633 (R) | 3.88 | 102,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 565,600 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 618,600 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ XX 2800GT | 645,000 | FR | NA | 168 | 1,235 | 7.35 | 348 | 1,101 (R) | 3.16 | 147,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 650,700 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 657,500 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 685,100 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 177,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 763,500 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 792,600 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 180,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 793,000 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 800,300 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 177,500 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 862,000 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota カローラレビン BZG | 864,200 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 896,900 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota コロナ エクシヴ 200GT | 1,053,800 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 306 | 1,070 (R) | 3.50 | 280,000 |
| Toyota コロナ エクシヴ 200GT | 1,090,700 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 306 | 1,070 (R) | 3.50 | 280,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,116,000 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,231,900 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,281,600 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,299,300 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,403,200 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota マーク II ツアラー V | 1,403,300 | FR | Turbo | 274 | 1,450 | 5.29 | 431 | 1,238 (R) | 2.87 | 305,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,456,500 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,500,000 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota MR スパイダー | 1,551,900 | MR | NA | 201 | 1,230 | 6.12 | 314 | 1,131 (3) | 3.60 | 405,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,571,500 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,611,500 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota アリスト 3.0V | 1,624,800 | FR | Turbo | 288 | 1,680 | 5.83 | 552 | 1,435 (R) | 2.60 | 437,500 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,729,800 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,851,500 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,906,400 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 2,025,400 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 2,049,100 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,130,900 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 2,133,000 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,296,400 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,371,900 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,451,600 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,750,700 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
Day 230
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 757,500 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 797,200 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 801,300 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 844,400 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 849,600 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 857,900 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 873,300 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 907,000 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 1,016,000 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 497,200 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 504,400 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda プレリュード Si | 535,800 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 555,200 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 609,800 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 676,800 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 703,400 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda プレリュード Si | 713,000 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 713,700 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 754,000 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 777,700 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda ビート verZ | 972,300 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 260,000 |
| Honda ライフ T | 983,500 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 988,400 | FF | NA | 167 | 1,100 | 6.59 | 248 | 981 (R) | 3.96 | 220,000 |
| Honda ライフ T | 989,400 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda ビート verF | 994,200 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 247,500 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,093,600 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,154,000 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda アコード SiR | 1,350,100 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda アコード SiR | 1,363,900 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda アコード SiR | 1,405,600 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,432,200 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda プレリュード SiR | 1,547,500 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,638,300 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,871,100 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,172,000 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,239,000 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,971,500 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,943,600 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 333,500 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 338,100 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 562,300 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda サバンナ RX-7 GTターボ | 620,400 | FR | Turbo | 164 | 1,020 | 6.22 | 436 | 909 (R) | 2.08 | 147,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 646,500 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 719,800 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda AZ-1 ノーマル | 729,600 | MR | Turbo | 62 | 720 | 11.61 | 180 | 662 (3) | 3.68 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 733,600 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 756,500 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ランティス クーペ | 773,900 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 785,200 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda デミオ GL | 804,400 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda デミオ GL | 830,100 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 830,700 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda ロードスター | 836,500 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 848,600 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 917,000 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 920,300 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 938,000 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 953,000 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 975,800 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 999,700 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda サバンナ RX-7 アンフィニ III | 1,114,300 | FR | Turbo | 210 | 1,200 | 5.71 | 396 | 1,070 (R) | 2.70 | 252,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,157,400 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,195,500 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,200,900 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda RX-7 Type RB | 1,845,600 | FR | Turbo | 263 | 1,260 | 4.79 | 532 | 1,076 (R) | 2.02 | 540,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 ツーリング X | 1,865,500 | FR | Turbo | 264 | 1,330 | 5.04 | 474 | 1,135 (R) | 2.39 | 497,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RB | 2,003,500 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 474 | 1,076 (R) | 2.27 | 492,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RZ | 2,013,200 | FR | Turbo | 264 | 1,250 | 4.73 | 474 | 1,067 (R) | 2.25 | 525,000 |
| Mazda RX-7 Type RS | 2,238,300 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 577,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 A-spec | 2,369,200 | FR | Turbo | 264 | 1,220 | 4.62 | 500 | 1,088 (R) | 2.18 | 572,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 A-spec | 2,484,100 | FR | Turbo | 264 | 1,220 | 4.62 | 500 | 1,088 (R) | 2.18 | 572,500 |
| Mazda RX-7 Type RS | 2,623,300 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 577,500 |
| Mazda RX-7 Type RZ | 2,831,900 | FR | Turbo | 263 | 1,250 | 4.75 | 532 | 1,067 (R) | 2.01 | 702,500 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 316,600 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 320,500 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 553,300 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 838,400 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 904,100 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,001,300 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,090,800 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,186,900 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,239,200 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,283,400 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,380,600 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,384,600 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,414,300 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,445,400 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,779,400 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,880,100 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,930,900 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,959,700 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,059,600 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO MR | 2,129,700 | 4WD | Turbo | 287 | 1,680 | 5.85 | 659 | 1,435 (R) | 2.18 | 557,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,648,600 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,900,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 247,900 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 327,500 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 347,000 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 355,500 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 386,100 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 407,100 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 421,600 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 428,200 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 483,500 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 501,900 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 524,100 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 590,000 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 624,100 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 674,000 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 697,900 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan パルサー GTi-R | 728,600 | 4WD | Turbo | 231 | 1,220 | 5.28 | 420 | 1,088 (R) | 2.59 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 779,900 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア Q's (S14) | 836,400 | FR | Turbo | 160 | 1,180 | 7.38 | 356 | 1,052 (R) | 2.96 | 225,000 |
| Nissan パルサー GTi-R | 843,600 | 4WD | Turbo | 231 | 1,220 | 5.28 | 420 | 1,088 (R) | 2.59 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 865,300 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan シルビア Q's (S14) | 867,300 | FR | Turbo | 160 | 1,180 | 7.38 | 356 | 1,052 (R) | 2.96 | 225,000 |
| Nissan 180SX Type X | 946,800 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 959,100 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,220,400 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,220,400 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan スカイライン(R31) GTS-R | 1,396,100 | FR | Turbo | 211 | 1,340 | 6.35 | 427 | 1,144 (R) | 2.68 | 340,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,465,600 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,492,500 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan シルビア K's エアロ (S14) | 1,549,900 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 400 | 1,067 (R) | 2.67 | 382,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,572,600 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,694,200 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,694,900 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,796,000 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,931,500 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,053,300 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイライン280 Type MR | 2,143,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,400 | 4.70 | 559 | 1,196 (R) | 2.14 | 532,500 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,208,900 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,214,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,230,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan フェアレディ 240Z | 2,339,400 | FR | NA | 155 | 1,010 | 6.52 | 307 | 901 (R) | 2.93 | 575,000 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,581,200 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,967,100 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,003,600 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,073,000 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,128,200 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,215,800 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,435,800 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,436,000 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,468,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,479,100 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,481,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,549,600 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,645,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,646,200 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,923,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,990,600 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,188,300 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,208,700 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,241,400 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,294,100 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,391,400 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,616,900 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 445,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,845,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,846,100 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,889,200 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,892,000 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,905,000 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,963,200 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,011,000 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,041,700 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX S4 | 2,125,500 | 4WD | NA | 235 | 1,590 | 6.77 | 389 | 1,358 (R) | 3.49 | 522,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,125,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,251,000 | 4WD | Turbo | 284 | 1,250 | 4.40 | 436 | 1,067 (R) | 2.45 | 590,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.IV | 2,339,200 | 4WD | Turbo | 284 | 1,240 | 4.37 | 436 | 1,058 (R) | 2.43 | 602,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,357,000 | 4WD | Turbo | 284 | 1,330 | 4.68 | 436 | 1,135 (R) | 2.60 | 570,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,483,500 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,517,200 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,545,700 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,666,800 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,751,900 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,799,400 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 325,200 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 330,600 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 354,700 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki ワゴンR ターボRT/S | 768,800 | 4WD | Turbo | 60 | 820 | 13.67 | 158 | 731 (R) | 4.63 | 185,000 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 860,700 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 884,700 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,059,200 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,067,600 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,083,700 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 432,700 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 448,800 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 451,300 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 525,200 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 526,100 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 546,400 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 590,000 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 635,400 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 636,000 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 651,700 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 710,400 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 784,500 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 823,600 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR RC | 1,030,700 | 4WD | Turbo | 238 | 1,400 | 5.88 | 417 | 1,196 (R) | 2.87 | 280,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR RC | 1,069,000 | 4WD | Turbo | 238 | 1,400 | 5.88 | 417 | 1,196 (R) | 2.87 | 280,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,143,800 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,243,700 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,489,200 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR スパイダー | 1,550,800 | MR | NA | 201 | 1,230 | 6.12 | 314 | 1,131 (3) | 3.60 | 405,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,559,700 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota MR スパイダー | 1,657,700 | MR | NA | 201 | 1,230 | 6.12 | 314 | 1,131 (3) | 3.60 | 405,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,664,200 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,688,000 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,741,100 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota アリスト 3.0V | 1,768,800 | FR | Turbo | 288 | 1,680 | 5.83 | 552 | 1,435 (R) | 2.60 | 437,500 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,843,500 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 2,030,000 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,123,100 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,183,900 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,306,800 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,408,500 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,522,000 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,666,800 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
Day 240
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 706,900 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 773,500 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ CX | 792,200 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 794,900 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 802,400 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 845,900 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 880,300 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 896,300 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Honda プレリュード Si | 458,100 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 518,600 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 530,500 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si | 550,200 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 552,200 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 574,700 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si | 596,500 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si | 602,600 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 741,400 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 745,900 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda プレリュード Si | 762,600 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda ビート | 875,700 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 190,000 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 970,800 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda ライフ T | 991,900 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda ビート verZ | 1,030,600 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 260,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,064,100 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,075,400 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,090,500 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,221,500 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,453,900 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda インテグラ Type R | 1,489,000 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda アコード SiR-T | 1,539,600 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,549,000 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,664,300 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda シビック Type R(EK) | 1,804,500 | FF | Turbo / NA | 181 | 1,050 | 5.80 | 313 | 937 (R) | 2.99 | 435,000 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,837,600 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,874,000 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 1,986,600 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,198,600 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,610,800 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,063,500 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,071,600 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,110,900 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX Type R | 7,190,800 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 333,700 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 505,800 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ロードスター | 527,500 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 534,300 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 714,400 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 729,500 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ロードスター | 734,000 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ランティス クーペ | 742,800 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 760,100 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 791,900 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 809,500 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 838,300 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 845,200 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 894,700 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 928,900 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 930,200 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 931,900 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,170,600 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,483,000 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type R | 1,813,300 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 440 | 1,076 (R) | 2.45 | 442,500 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-E | 2,079,700 | FR | Turbo | 278 | 1,640 | 5.90 | 643 | 1,400 (R) | 2.18 | 497,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 ツーリング X | 2,114,000 | FR | Turbo | 264 | 1,330 | 5.04 | 474 | 1,135 (R) | 2.39 | 497,500 |
| Mazda RX-7 RS-R | 2,836,600 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 662,500 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 312,600 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 618,500 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 626,100 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 639,400 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 651,900 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 674,500 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 852,000 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 869,500 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 892,200 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 972,000 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 983,900 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,060,200 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,271,100 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,326,000 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,401,200 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,455,700 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,501,300 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,530,200 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,664,700 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,705,300 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,728,300 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,966,300 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,967,500 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 475,000 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,986,000 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,995,000 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 2,040,100 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 2,043,500 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,090,000 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,183,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi GTO SR | 2,213,800 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,300,400 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,558,500 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,775,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,779,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 231,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 242,800 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 248,300 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 329,700 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 340,000 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 344,200 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 349,000 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 357,600 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 394,500 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 395,800 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 396,400 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 421,700 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 499,900 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 514,400 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 581,700 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 591,900 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 656,600 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 705,800 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 711,900 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan パルサー GTi-R | 779,100 | 4WD | Turbo | 231 | 1,220 | 5.28 | 420 | 1,088 (R) | 2.59 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 789,700 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 804,900 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 808,400 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 846,700 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 862,200 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 901,200 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 934,900 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan 180SX Type S | 1,016,000 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,045,100 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,111,600 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 1,184,600 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,234,500 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,268,800 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,454,200 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,503,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,591,600 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,730,800 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,914,000 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,320,500 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,005,400 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,007,100 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,177,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,240,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,272,000 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,324,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,686,300 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,687,200 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,724,000 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 892,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,769,200 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,899,300 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,224,000 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,288,300 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,789,500 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,800,000 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,825,900 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 396 | 1,093 (R) | 2.76 | 415,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,827,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,881,300 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 1,917,600 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,918,400 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,969,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,985,700 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 1,988,200 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 409 | 1,067 (R) | 2.61 | 502,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,301,700 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,308,700 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.IV | 2,354,500 | 4WD | Turbo | 284 | 1,240 | 4.37 | 436 | 1,058 (R) | 2.43 | 602,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,419,400 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,426,900 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.IV | 2,445,800 | 4WD | Turbo | 284 | 1,240 | 4.37 | 436 | 1,058 (R) | 2.43 | 602,500 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,663,600 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 317,600 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 322,500 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 327,800 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 338,400 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 369,100 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki ワゴンR ターボRT/S | 784,500 | 4WD | Turbo | 60 | 820 | 13.67 | 158 | 731 (R) | 4.63 | 185,000 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 794,500 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 863,100 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 869,500 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 958,900 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 996,200 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 445,800 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 450,700 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 505,100 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota セリカ XX 2800GT | 508,300 | FR | NA | 168 | 1,235 | 7.35 | 348 | 1,101 (R) | 3.16 | 147,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 532,300 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 550,200 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota セリカ XX 2800GT | 570,700 | FR | NA | 168 | 1,235 | 7.35 | 348 | 1,101 (R) | 3.16 | 147,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 651,100 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 672,000 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 714,000 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 756,500 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 788,100 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota スプリンタートレノ BZG | 801,000 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 207,500 |
| Toyota スプリンタートレノ BZG | 869,100 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 207,500 |
| Toyota カローラレビン BZG | 973,900 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 984,700 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR RC | 1,056,000 | 4WD | Turbo | 238 | 1,400 | 5.88 | 417 | 1,196 (R) | 2.87 | 280,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,223,200 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,303,800 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,324,000 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,516,200 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,579,300 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota アリスト 3.0V | 1,738,400 | FR | Turbo | 288 | 1,680 | 5.83 | 552 | 1,435 (R) | 2.60 | 437,500 |
| Toyota MR スパイダー | 1,747,400 | MR | NA | 201 | 1,230 | 6.12 | 314 | 1,131 (3) | 3.60 | 405,000 |
| Toyota アリスト 3.0V | 1,809,800 | FR | Turbo | 288 | 1,680 | 5.83 | 552 | 1,435 (R) | 2.60 | 437,500 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,814,400 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,859,700 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 2,070,200 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,113,700 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,548,200 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
Day 250
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu ムーブ CX | 720,300 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 780,200 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 783,300 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 814,100 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 850,000 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 850,000 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 855,000 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 866,800 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 883,500 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 912,400 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 528,100 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 545,500 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si | 569,200 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 605,100 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 608,200 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 620,800 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 652,800 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 724,700 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si | 733,800 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 739,200 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda ビート | 769,500 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 190,000 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 803,000 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 852,800 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda ビート | 888,900 | MR | Turbo / NA | 62 | 760 | 12.26 | 130 | 678 (R) | 5.22 | 190,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 903,400 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 975,500 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,077,100 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,124,700 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,148,900 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,170,300 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,204,700 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,219,700 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda ライフ T | 1,232,300 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda アコード SiR | 1,272,800 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda アコード SiR | 1,416,500 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda アコード SiR | 1,504,800 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,516,400 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda プレリュード SiR | 1,525,100 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,537,500 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda シビック Type R(EK) | 1,598,500 | FF | Turbo / NA | 181 | 1,050 | 5.80 | 313 | 937 (R) | 2.99 | 435,000 |
| Honda アコード SiR-T | 1,672,900 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,714,000 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,361,100 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,791,600 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,023,600 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 5,681,100 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX Type R | 6,217,000 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Honda NSX Type R | 6,594,900 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Honda NSX Type R | 6,976,100 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Honda NSX Type R | 7,044,500 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 284,100 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 326,400 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 329,500 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 361,700 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 475,100 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 506,600 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 548,200 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ロードスター | 576,800 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda サバンナ RX-7 GTターボ | 602,200 | FR | Turbo | 164 | 1,020 | 6.22 | 436 | 909 (R) | 2.08 | 147,500 |
| Mazda ロードスター | 636,500 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 644,900 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 665,300 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 682,900 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ロードスター | 687,100 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 726,700 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda AZ-1 ノーマル | 730,900 | MR | Turbo | 62 | 720 | 11.61 | 180 | 662 (3) | 3.68 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 758,300 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 766,200 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 799,900 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター | 831,600 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 842,900 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 914,800 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 916,500 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 973,700 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,007,000 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,008,100 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda サバンナ RX-7 アンフィニ III | 1,008,900 | FR | Turbo | 210 | 1,200 | 5.71 | 396 | 1,070 (R) | 2.70 | 252,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,021,000 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,043,200 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda サバンナ RX-7 アンフィニ III | 1,076,000 | FR | Turbo | 210 | 1,200 | 5.71 | 396 | 1,070 (R) | 2.70 | 252,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,079,100 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,277,600 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,302,700 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,554,000 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-E | 1,604,000 | FR | Turbo | 278 | 1,640 | 5.90 | 643 | 1,400 (R) | 2.18 | 497,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RB | 1,888,000 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 474 | 1,076 (R) | 2.27 | 492,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RB | 2,165,600 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 474 | 1,076 (R) | 2.27 | 492,500 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-E | 2,294,200 | FR | Turbo | 278 | 1,640 | 5.90 | 643 | 1,400 (R) | 2.18 | 497,500 |
| Mazda RX-7 RS-R | 2,553,100 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 662,500 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 321,100 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 599,300 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 774,700 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi FTO GR | 822,100 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 930,200 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 955,500 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,012,000 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,124,900 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,132,000 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi GTO | 1,180,400 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi GTO | 1,183,800 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,319,400 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,390,300 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,404,600 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,485,400 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 1,507,100 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 377,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,507,500 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 1,514,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 377,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,732,100 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,739,600 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,751,300 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,757,300 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,935,200 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 475,000 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,978,400 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,060,100 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO MR | 2,224,500 | 4WD | Turbo | 287 | 1,680 | 5.85 | 659 | 1,435 (R) | 2.18 | 557,500 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,347,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,349,800 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,679,900 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,754,600 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,824,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 242,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 257,100 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 329,900 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 426,600 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 447,100 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 448,400 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 453,700 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 479,200 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 589,200 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 637,600 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 703,200 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 744,000 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 754,000 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 764,200 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan パルサー GTi-R | 768,300 | 4WD | Turbo | 231 | 1,220 | 5.28 | 420 | 1,088 (R) | 2.59 | 190,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 771,700 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan パルサー GTi-R | 822,100 | 4WD | Turbo | 231 | 1,220 | 5.28 | 420 | 1,088 (R) | 2.59 | 190,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 825,500 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 828,000 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 833,700 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 871,400 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 880,200 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 885,600 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 906,600 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 927,500 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 1,037,600 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,049,500 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,196,900 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,282,300 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,312,600 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,323,000 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,399,400 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイライン(R31) GTS-R | 1,470,400 | FR | Turbo | 211 | 1,340 | 6.35 | 427 | 1,144 (R) | 2.68 | 340,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,515,500 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ (S14) | 1,517,700 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 400 | 1,067 (R) | 2.67 | 382,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,545,800 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,577,100 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,661,400 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,662,000 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,733,800 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,752,400 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,778,700 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,807,800 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,826,300 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,890,300 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,910,700 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,206,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,469,100 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan GT-R NISMO (R32) | 2,871,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 735,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 2,950,200 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,120,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,264,200 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,282,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,291,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,396,200 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,433,400 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 892,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,458,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,503,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan ステージア Autech Version | 3,598,400 | 4WD | Turbo | 291 | 1,720 | 5.91 | 636 | 1,468 (R) | 2.31 | 845,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,881,000 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Subaru スバル 360 ヤングSS | 665,800 | RR | Turbo | 35 | 425 | 12.14 | 144 | 391 (3) | 2.72 | 175,000 |
| Subaru ヴィヴィオ RX-R | 894,700 | 4WD | Turbo | 64 | 760 | 11.88 | 177 | 678 (R) | 3.83 | 217,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,210,400 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,219,600 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,257,300 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,332,600 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,370,500 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,461,700 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,608,400 | 4WD | Turbo | 244 | 1,290 | 5.29 | 386 | 1,102 (R) | 2.85 | 382,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,688,800 | 4WD | Turbo | 267 | 1,240 | 4.64 | 383 | 1,058 (R) | 2.76 | 427,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,720,600 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,763,800 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,775,300 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Version | 1,802,200 | 4WD | Turbo | 274 | 1,240 | 4.53 | 409 | 1,058 (R) | 2.59 | 465,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,864,200 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 445,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,868,500 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,895,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,904,000 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,904,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,912,400 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 1,954,600 | 4WD | Turbo | 274 | 1,300 | 4.74 | 409 | 1,110 (R) | 2.71 | 502,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,972,500 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 1,994,300 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 409 | 1,067 (R) | 2.61 | 502,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,099,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,174,600 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,225,000 | 4WD | Turbo | 284 | 1,330 | 4.68 | 436 | 1,135 (R) | 2.60 | 570,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,304,700 | 4WD | Turbo | 284 | 1,330 | 4.68 | 436 | 1,135 (R) | 2.60 | 570,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.IV | 2,375,500 | 4WD | Turbo | 284 | 1,240 | 4.37 | 436 | 1,058 (R) | 2.43 | 602,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,427,100 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.IV | 2,460,100 | 4WD | Turbo | 284 | 1,240 | 4.37 | 436 | 1,058 (R) | 2.43 | 602,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,655,000 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,655,400 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,670,400 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Subaru インプレッサ 22B STi Ver. | 5,397,400 | 4WD | Turbo | 298 | 1,270 | 4.26 | 539 | 1,084 (R) | 2.01 | 1,357,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 346,300 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 356,300 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki アルトワークス RS/Z | 724,100 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 187,500 |
| Suzuki ワゴンR ターボRT/S | 734,200 | 4WD | Turbo | 60 | 820 | 13.67 | 158 | 731 (R) | 4.63 | 185,000 |
| Suzuki ワゴンR ターボRT/S | 740,900 | 4WD | Turbo | 60 | 820 | 13.67 | 158 | 731 (R) | 4.63 | 185,000 |
| Suzuki アルトワークス RS/Z | 751,300 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 187,500 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 811,700 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 979,000 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 1,008,100 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,027,300 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,030,200 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,079,500 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 315,700 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 376,900 | FR | NA | 71 | 710 | 10.00 | 163 | 633 (R) | 3.88 | 102,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 462,000 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 537,700 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 555,800 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 566,600 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota セリカ XX 2800GT | 636,200 | FR | NA | 168 | 1,235 | 7.35 | 348 | 1,101 (R) | 3.16 | 147,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 637,800 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 655,100 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 687,800 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 721,300 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 177,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 768,300 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 782,800 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 180,000 |
| Toyota スプリンタートレノ BZG | 846,900 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 207,500 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 889,100 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 895,600 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota カローラレビン BZG | 922,300 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 931,500 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR RC | 1,072,900 | 4WD | Turbo | 238 | 1,400 | 5.88 | 417 | 1,196 (R) | 2.87 | 280,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,094,200 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,124,100 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,258,600 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota マーク II ツアラー V | 1,261,800 | FR | Turbo | 274 | 1,450 | 5.29 | 431 | 1,238 (R) | 2.87 | 305,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,418,600 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,419,100 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,430,500 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,468,600 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,476,700 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR スパイダー | 1,625,100 | MR | NA | 201 | 1,230 | 6.12 | 314 | 1,131 (3) | 3.60 | 405,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,639,500 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,644,800 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,873,100 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,960,600 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 1,969,400 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,055,900 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,181,500 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,332,800 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,759,700 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,980,800 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
| Toyota TOYOTA 2000GT | 12,145,100 | FR | Turbo / NA | 155 | 1,145 | 7.39 | 340 | 1,021 (R) | 3.00 | 2,900,000 |
Day 260
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 729,200 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 758,800 | 4WD | Turbo | 54 | 710 | 13.15 | 84 | 633 (R) | 7.54 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ CX | 793,300 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 803,500 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 813,200 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 839,000 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 846,300 | 4WD | Turbo | 54 | 710 | 13.15 | 84 | 633 (R) | 7.54 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 891,300 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Honda プレリュード Si | 515,500 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 544,700 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 558,600 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 671,900 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 697,300 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 716,200 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 737,100 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 781,200 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 849,800 | FF | NA | 167 | 1,100 | 6.59 | 248 | 981 (R) | 3.96 | 220,000 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 916,000 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 938,000 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda ライフ T | 982,000 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,001,300 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 1,005,900 | FF | NA | 167 | 1,100 | 6.59 | 248 | 981 (R) | 3.96 | 220,000 |
| Honda ライフ T | 1,016,800 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,088,600 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,105,600 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,132,900 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,260,100 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda アコード SiR | 1,332,000 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda アコード SiR | 1,341,900 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,393,300 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda インテグラ Type R | 1,563,600 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda シビック Type R(EK) | 1,694,800 | FF | Turbo / NA | 181 | 1,050 | 5.80 | 313 | 937 (R) | 2.99 | 435,000 |
| Honda アコード SiR-T | 1,713,900 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda シビック Type R(EK) | 1,776,600 | FF | Turbo / NA | 181 | 1,050 | 5.80 | 313 | 937 (R) | 2.99 | 435,000 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,093,300 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,189,400 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,469,100 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX Type R | 6,043,200 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Honda NSX Type R | 6,437,500 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Honda NSX Type R | 6,993,600 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 332,500 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-X | 444,000 | 4WD | Turbo | 178 | 1,200 | 6.74 | 331 | 1,070 (R) | 3.23 | 125,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 630,500 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 672,100 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 695,600 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 742,200 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 758,300 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda ロードスター | 763,700 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ランティス クーペ | 774,000 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 784,100 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 790,100 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 253 | 882 (R) | 3.49 | 207,500 |
| Mazda ランティス クーペ | 806,200 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 828,300 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 853,900 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 894,900 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 910,400 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 922,000 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 942,400 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 948,700 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 973,400 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 998,900 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 1,025,900 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,048,400 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 1,085,100 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda デミオ GL-X | 1,091,400 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,188,400 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-E | 1,569,900 | FR | Turbo | 278 | 1,640 | 5.90 | 643 | 1,400 (R) | 2.18 | 497,500 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,598,500 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type R | 1,719,700 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 440 | 1,076 (R) | 2.45 | 442,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RB | 1,782,600 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 474 | 1,076 (R) | 2.27 | 492,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 ツーリング X | 1,979,400 | FR | Turbo | 264 | 1,330 | 5.04 | 474 | 1,135 (R) | 2.39 | 497,500 |
| Mazda RX-7 Type RB | 2,244,200 | FR | Turbo | 263 | 1,260 | 4.79 | 532 | 1,076 (R) | 2.02 | 540,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RB | 2,262,400 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 474 | 1,076 (R) | 2.27 | 492,500 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 323,300 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 596,000 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 636,100 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 681,800 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 753,200 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 807,600 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 868,200 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 887,700 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,025,900 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,164,000 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,199,400 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,283,200 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,284,500 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,306,900 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,317,600 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,340,400 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi GTO | 1,371,800 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 1,407,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 377,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,413,800 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,422,200 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,447,100 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,592,400 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,763,300 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,848,200 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,899,400 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,899,600 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,909,100 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,972,100 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 2,063,000 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,152,200 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 2,154,800 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,190,300 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,253,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi GTO MR | 2,327,200 | 4WD | Turbo | 287 | 1,680 | 5.85 | 659 | 1,435 (R) | 2.18 | 557,500 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,387,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,573,500 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,682,700 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V RS | 2,925,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,260 | 4.23 | 529 | 1,076 (R) | 2.03 | 717,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 262,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 342,500 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 374,600 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 395,700 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 415,600 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 417,300 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 418,100 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 494,700 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 507,800 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 522,500 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 524,200 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 550,300 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 610,400 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan スカイライン(DR30) RS-X | 751,200 | FR | Turbo | 185 | 1,235 | 6.68 | 427 | 1,101 (R) | 2.58 | 195,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 815,800 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 822,300 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 824,300 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 825,700 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 839,900 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 845,400 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan シルビア Q's (S14) | 894,800 | FR | Turbo | 160 | 1,180 | 7.38 | 356 | 1,052 (R) | 2.96 | 225,000 |
| Nissan シルビア Q's (S14) | 900,500 | FR | Turbo | 160 | 1,180 | 7.38 | 356 | 1,052 (R) | 2.96 | 225,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 916,600 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan 180SX Type X | 994,200 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan 180SX Type S | 1,009,300 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan 180SX Type S | 1,052,100 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,070,500 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 1,127,700 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,139,000 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,250,100 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,303,600 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,308,500 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,310,000 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,334,600 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,540,700 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,609,800 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,638,500 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,688,700 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,820,800 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,842,300 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,850,200 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,176,100 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan ステージア RS FOUR V | 2,465,400 | 4WD | Turbo | 240 | 1,620 | 6.75 | 446 | 1,383 (R) | 3.10 | 595,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,509,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 2,931,400 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,037,400 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,067,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,175,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,450,500 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,469,600 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,506,200 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,899,300 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 892,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,938,600 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 4,068,100 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,169,300 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,250,700 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,303,200 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,415,800 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,431,500 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,436,100 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,447,100 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,570,900 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 396 | 1,093 (R) | 2.76 | 415,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,596,500 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,659,500 | 4WD | Turbo | 244 | 1,290 | 5.29 | 386 | 1,102 (R) | 2.85 | 382,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,736,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Version | 1,742,100 | 4WD | Turbo | 274 | 1,240 | 4.53 | 409 | 1,058 (R) | 2.59 | 465,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,795,600 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 445,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Version | 1,812,900 | 4WD | Turbo | 274 | 1,240 | 4.53 | 409 | 1,058 (R) | 2.59 | 465,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,819,800 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Version | 1,839,200 | 4WD | Turbo | 274 | 1,240 | 4.53 | 409 | 1,058 (R) | 2.59 | 465,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,849,600 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,921,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 2,038,900 | 4WD | Turbo | 274 | 1,300 | 4.74 | 409 | 1,110 (R) | 2.71 | 502,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,169,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,193,300 | 4WD | Turbo | 284 | 1,330 | 4.68 | 436 | 1,135 (R) | 2.60 | 570,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,209,100 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,445,300 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,520,400 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,588,000 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,650,800 | 4WD | Turbo | 287 | 1,270 | 4.43 | 477 | 1,084 (R) | 2.27 | 660,000 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 325,100 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 327,000 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 332,100 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 396,500 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki ワゴンR ターボRT/S | 761,900 | 4WD | Turbo | 60 | 820 | 13.67 | 158 | 731 (R) | 4.63 | 185,000 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 801,100 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 954,700 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,007,000 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,020,500 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 1,052,500 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki カプチーノ | 1,143,800 | FR | Turbo | 62 | 700 | 11.29 | 190 | 624 (R) | 3.28 | 302,500 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 305,700 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 428,000 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 434,900 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 492,400 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 506,500 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota セリカ XX 2800GT | 521,500 | FR | NA | 168 | 1,235 | 7.35 | 348 | 1,101 (R) | 3.16 | 147,500 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 544,800 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 570,700 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 601,300 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 615,400 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 684,300 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 702,500 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 748,400 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 799,500 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota スプリンタートレノ BZG | 830,400 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 207,500 |
| Toyota マーク II ツアラー S | 880,000 | FR | Turbo | 183 | 1,370 | 7.49 | 348 | 1,170 (R) | 3.36 | 202,500 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 880,500 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 931,300 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 973,500 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR RC | 1,070,700 | 4WD | Turbo | 238 | 1,400 | 5.88 | 417 | 1,196 (R) | 2.87 | 280,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR RC | 1,104,400 | 4WD | Turbo | 238 | 1,400 | 5.88 | 417 | 1,196 (R) | 2.87 | 280,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,114,900 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota コロナ エクシヴ 200GT | 1,266,800 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 306 | 1,070 (R) | 3.50 | 280,000 |
| Toyota マーク II ツアラー V | 1,294,200 | FR | Turbo | 274 | 1,450 | 5.29 | 431 | 1,238 (R) | 2.87 | 305,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,424,900 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,467,500 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,478,100 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,505,200 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,541,300 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota アリスト 3.0V | 1,702,400 | FR | Turbo | 288 | 1,680 | 5.83 | 552 | 1,435 (R) | 2.60 | 437,500 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,706,500 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,723,400 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 1,913,100 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,932,500 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,041,900 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,044,100 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 2,076,900 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,149,700 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,490,700 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,529,300 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,880,600 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
Day 270
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 717,500 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 737,800 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 749,500 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 757,300 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 764,600 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ CX | 767,800 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 863,500 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 900,700 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 901,400 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 907,700 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 921,500 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 525,600 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si | 525,700 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 543,100 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 550,000 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 555,400 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 594,300 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 604,800 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 664,800 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda プレリュード Si | 720,100 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 734,300 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 737,900 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 760,900 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 785,500 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 796,500 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda ライフ T | 928,600 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 987,900 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,014,900 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda ライフ T | 1,031,000 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,051,300 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,076,300 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,085,700 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,103,800 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,149,000 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda アコード SiR | 1,245,000 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,328,600 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,408,600 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,509,300 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,537,300 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda プレリュード SiR | 1,580,700 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda プレリュード SiR | 1,585,200 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda インテグラ Type R | 1,588,200 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda インテグラ Type R | 1,602,900 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda シビック Type R(EK) | 1,668,300 | FF | Turbo / NA | 181 | 1,050 | 5.80 | 313 | 937 (R) | 2.99 | 435,000 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,734,600 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,868,400 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,098,500 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,084,400 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,407,800 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX Type R | 6,202,000 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Honda NSX Type R | 6,468,400 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 284,300 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 310,400 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 362,600 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ロードスター | 546,300 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 626,500 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 674,900 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 700,700 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 738,300 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 763,100 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 779,000 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター | 793,100 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 807,100 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 846,400 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 846,900 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 935,500 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 997,400 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 1,046,500 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,062,100 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 1,063,600 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,111,100 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,124,900 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,204,300 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type R | 1,458,500 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 440 | 1,076 (R) | 2.45 | 442,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RB | 1,857,200 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 474 | 1,076 (R) | 2.27 | 492,500 |
| Mazda RX-7 Type RB | 2,086,500 | FR | Turbo | 263 | 1,260 | 4.79 | 532 | 1,076 (R) | 2.02 | 540,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-E | 2,174,600 | FR | Turbo | 278 | 1,640 | 5.90 | 643 | 1,400 (R) | 2.18 | 497,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 A-spec | 2,230,900 | FR | Turbo | 264 | 1,220 | 4.62 | 500 | 1,088 (R) | 2.18 | 572,500 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 316,700 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 358,800 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 620,000 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 676,700 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 705,100 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 777,300 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi FTO GR | 841,800 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 932,700 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 944,600 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 969,100 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,017,000 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,046,200 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi GTO | 1,238,000 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,307,500 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,476,100 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,530,500 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,548,800 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,627,800 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,666,600 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,787,400 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,858,300 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 2,050,300 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 2,055,300 | 4WD | NA | 221 | 1,610 | 7.29 | 396 | 1,374 (R) | 3.47 | 507,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,149,100 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,153,700 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 2,218,900 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi GTO MR | 2,253,600 | 4WD | Turbo | 287 | 1,680 | 5.85 | 659 | 1,435 (R) | 2.18 | 557,500 |
| Mitsubishi GTO MR | 2,277,200 | 4WD | Turbo | 287 | 1,680 | 5.85 | 659 | 1,435 (R) | 2.18 | 557,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,871,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 233,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 237,800 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 268,400 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 328,600 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 338,500 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 343,900 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 351,500 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 358,200 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 381,600 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 392,000 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 441,500 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 453,600 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 483,800 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 503,100 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 517,300 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 616,000 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 624,100 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 702,600 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 751,900 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 786,600 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 794,000 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 804,100 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 811,200 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 813,800 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan 180SX Type X | 825,900 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 827,300 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan シルビア Q's (S14) | 838,600 | FR | Turbo | 160 | 1,180 | 7.38 | 356 | 1,052 (R) | 2.96 | 225,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 854,900 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 860,700 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 862,400 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 865,000 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 893,700 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 920,900 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 940,300 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan 180SX Type S | 1,048,400 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 1,063,400 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,142,900 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,185,500 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 1,262,100 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,281,600 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,357,600 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,374,400 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,440,900 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,473,700 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,474,200 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,500,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,598,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,661,600 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,765,700 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,956,200 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan スカイライン280 Type MR | 2,091,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,400 | 4.70 | 559 | 1,196 (R) | 2.14 | 532,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,132,100 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイライン280 Type MR | 2,399,800 | 4WD | Turbo | 298 | 1,400 | 4.70 | 559 | 1,196 (R) | 2.14 | 532,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 2,989,600 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,025,600 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,072,100 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,077,900 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,080,000 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,202,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,232,600 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,320,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,325,900 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,452,300 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,533,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,535,200 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,620,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,657,200 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Nissan GT-R VスペックII (R32) | 3,941,200 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 917,500 |
| Subaru ヴィヴィオ RX-R | 889,800 | 4WD | Turbo | 64 | 760 | 11.88 | 177 | 678 (R) | 3.83 | 217,500 |
| Subaru ヴィヴィオ RX-R | 889,900 | 4WD | Turbo | 64 | 760 | 11.88 | 177 | 678 (R) | 3.83 | 217,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,228,800 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,266,200 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,305,300 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,370,500 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,403,000 | 4WD | Turbo | 244 | 1,290 | 5.29 | 386 | 1,102 (R) | 2.85 | 382,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,409,100 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,564,800 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 396 | 1,093 (R) | 2.76 | 415,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,624,600 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,777,500 | 4WD | Turbo | 267 | 1,240 | 4.64 | 383 | 1,058 (R) | 2.76 | 427,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,805,700 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,809,500 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,820,400 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 396 | 1,093 (R) | 2.76 | 415,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,922,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,927,300 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,929,300 | 4WD | Turbo | 268 | 1,290 | 4.81 | 394 | 1,102 (R) | 2.80 | 467,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,949,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,013,800 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 2,027,700 | 4WD | Turbo | 274 | 1,300 | 4.74 | 409 | 1,110 (R) | 2.71 | 502,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 2,066,700 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 409 | 1,067 (R) | 2.61 | 502,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,223,500 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,385,700 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,411,700 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 317,600 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 328,300 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/X | 355,900 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 90,000 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 788,800 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 810,900 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 847,800 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 894,400 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 991,700 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Suzuki カプチーノ | 1,153,700 | FR | Turbo | 62 | 700 | 11.29 | 190 | 624 (R) | 3.28 | 302,500 |
| Suzuki カプチーノ | 1,172,000 | FR | Turbo | 62 | 700 | 11.29 | 190 | 624 (R) | 3.28 | 302,500 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 249,600 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 322,600 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 406,800 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 473,300 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 511,600 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 517,800 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 540,300 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota セリカ XX 2800GT | 571,800 | FR | NA | 168 | 1,235 | 7.35 | 348 | 1,101 (R) | 3.16 | 147,500 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 581,200 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 610,900 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 634,900 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 150,000 |
| Toyota カローラレビン GT-APEX | 696,600 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 177,500 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 707,700 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 180,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 720,800 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 766,100 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota マーク II ツアラー S | 790,000 | FR | Turbo | 183 | 1,370 | 7.49 | 348 | 1,170 (R) | 3.36 | 202,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 810,900 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota カローラレビン BZG | 814,500 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 818,700 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 820,000 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota マーク II ツアラー S | 907,400 | FR | Turbo | 183 | 1,370 | 7.49 | 348 | 1,170 (R) | 3.36 | 202,500 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 945,700 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,309,700 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,312,000 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,384,200 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,399,800 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,435,000 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,452,600 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,496,700 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,539,500 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,600,200 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,624,000 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,700,400 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,825,300 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 1,878,800 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,885,600 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,249,100 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,275,700 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,421,500 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,662,900 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
| Toyota TOYOTA 2000GT | 12,123,300 | FR | Turbo / NA | 155 | 1,145 | 7.39 | 340 | 1,021 (R) | 3.00 | 2,900,000 |
Day 280
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu ミラ TR-XX | 337,600 | 4WD | Turbo | 64 | 740 | 11.56 | 185 | 659 (R) | 3.56 | 80,000 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 722,200 | 4WD | Turbo | 54 | 710 | 13.15 | 84 | 633 (R) | 7.54 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ CX | 751,100 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 776,800 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ CX | 836,800 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 852,500 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 4WD モデル | 902,200 | 4WD | Turbo | 61 | 720 | 11.80 | 190 | 642 (R) | 3.38 | 212,500 |
| Honda プレリュード Si | 549,100 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si | 557,100 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 569,700 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda CR-X デルソル VXi | 582,000 | FF | NA | 127 | 1,037 | 8.17 | 187 | 925 (R) | 4.95 | 150,000 |
| Honda プレリュード Si | 638,100 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 646,400 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 648,000 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si | 654,500 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 656,600 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 707,900 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 829,400 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 854,200 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 871,300 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 874,700 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 943,400 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda ライフ T | 949,600 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,136,300 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,192,300 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,285,100 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda シビックフェリオ(EK) Si II | 1,300,200 | FF | NA | 167 | 1,142 | 6.84 | 248 | 1,018 (R) | 4.10 | 290,000 |
| Honda アコード SiR | 1,343,800 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda アコード SiR | 1,405,200 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,515,100 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda インテグラ Type R | 1,566,400 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,652,300 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda アコード SiR-T | 1,689,300 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda アコード SiR-T | 1,721,700 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda アコード ワゴン 2300VTL | 2,257,200 | 4WD | NA | 167 | 1,450 | 8.68 | 286 | 1,238 (R) | 4.33 | 532,500 |
| Honda NSX | 3,289,300 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 3,380,700 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,142,100 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 4,609,400 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX Type R | 6,903,300 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Honda NSX Type R | 7,221,500 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 325,900 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda サバンナ RX-7 GTターボ | 545,100 | FR | Turbo | 164 | 1,020 | 6.22 | 436 | 909 (R) | 2.08 | 147,500 |
| Mazda ロードスター | 549,000 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 697,500 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 733,700 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda デミオ GL | 799,400 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 810,300 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda ランティス クーペ | 825,700 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 833,200 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 842,100 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda ロードスター | 848,500 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda デミオ GL | 870,100 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda デミオ GL | 882,500 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda デミオ GL | 887,400 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 939,500 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 981,600 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,032,800 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,073,300 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,157,200 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 1,178,100 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 245,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,461,800 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RB | 2,119,500 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 474 | 1,076 (R) | 2.27 | 492,500 |
| Mazda RX-7 Type RS | 2,204,500 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 577,500 |
| Mazda RX-7 Type RS | 2,239,500 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 577,500 |
| Mazda RX-7 Type RB | 2,242,800 | FR | Turbo | 263 | 1,260 | 4.79 | 532 | 1,076 (R) | 2.02 | 540,000 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 344,900 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 622,300 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 784,200 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi FTO GR | 841,100 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi FTO GR | 856,300 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi FTO GR | 856,800 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 934,700 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi GTO | 1,115,000 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,181,300 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,182,700 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,197,000 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi GTO | 1,214,700 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,257,100 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,297,800 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,317,400 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ II | 1,386,500 | 4WD | Turbo | 258 | 1,250 | 4.84 | 441 | 1,112 (3) | 2.52 | 337,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,390,800 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,429,500 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi レグナム ST | 1,525,200 | FF | NA | 147 | 1,310 | 8.91 | 188 | 1,118 (R) | 5.95 | 360,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 1,598,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 377,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-4 | 1,609,000 | 4WD | Turbo | 274 | 1,480 | 5.40 | 407 | 1,264 (R) | 3.11 | 447,500 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,770,800 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 475,000 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 2,008,600 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,270,100 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,284,100 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO MR | 2,343,400 | 4WD | Turbo | 287 | 1,680 | 5.85 | 659 | 1,435 (R) | 2.18 | 557,500 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,561,800 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,620,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,845,900 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,898,200 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 251,800 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 257,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 257,000 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 270,700 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 336,000 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 341,400 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 348,800 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 355,300 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 384,600 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 393,100 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 429,800 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 443,800 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 458,100 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 470,700 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 513,700 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 518,400 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 542,000 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 567,100 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 582,300 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan スカイライン(DR30) RS-X | 617,900 | FR | Turbo | 185 | 1,235 | 6.68 | 427 | 1,101 (R) | 2.58 | 195,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 657,000 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 686,600 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 775,300 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan 180SX Type X | 781,200 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 805,400 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 847,400 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 851,600 | FF | NA | 148 | 1,180 | 7.97 | 296 | 1,052 (R) | 3.55 | 220,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 957,500 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan 180SX Type S | 1,121,900 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,221,800 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan スカイライン(R31) GTS-R | 1,243,300 | FR | Turbo | 211 | 1,340 | 6.35 | 427 | 1,144 (R) | 2.68 | 340,000 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,267,700 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan 180SX Type X | 1,268,000 | FR | Turbo | 198 | 1,210 | 6.11 | 373 | 1,079 (R) | 2.89 | 260,000 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,268,500 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,593,100 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,639,100 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,641,500 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,673,600 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ SE | 1,727,200 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 444 | 1,067 (R) | 2.40 | 420,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,762,400 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,925,800 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan スカイライン280 Type MR | 2,085,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,400 | 4.70 | 559 | 1,196 (R) | 2.14 | 532,500 |
| Nissan スカイライン280 Type MR | 2,230,100 | 4WD | Turbo | 298 | 1,400 | 4.70 | 559 | 1,196 (R) | 2.14 | 532,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,670,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 2,902,200 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan GT-R NISMO (R32) | 2,965,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 735,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,151,900 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,290,900 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan スカイライン(KPGC10) GT-R | 3,467,100 | FR | Turbo / NA | 160 | 1,100 | 6.88 | 344 | 981 (R) | 2.85 | 887,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,494,100 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 892,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,508,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Subaru ヴィヴィオ RX-R | 900,000 | 4WD | Turbo | 64 | 760 | 11.88 | 177 | 678 (R) | 3.83 | 217,500 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,174,900 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,206,700 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru レガシースポーツS RS | 1,235,500 | 4WD | Turbo | 266 | 1,370 | 5.15 | 420 | 1,170 (R) | 2.79 | 305,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,329,100 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,360,600 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 399 | 1,093 (R) | 2.74 | 330,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,402,500 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,484,400 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,650,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,729,100 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,819,100 | 4WD | Turbo | 258 | 1,280 | 4.96 | 396 | 1,093 (R) | 2.76 | 415,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,843,300 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,871,500 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Version | 1,877,700 | 4WD | Turbo | 274 | 1,240 | 4.53 | 409 | 1,058 (R) | 2.59 | 465,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,880,800 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 1,951,800 | 4WD | Turbo | 274 | 1,300 | 4.74 | 409 | 1,110 (R) | 2.71 | 502,500 |
| Subaru アルシオーネ SVX S4 | 2,052,000 | 4WD | NA | 235 | 1,590 | 6.77 | 389 | 1,358 (R) | 3.49 | 522,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 2,063,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,255,000 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 2,365,800 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,407,400 | 4WD | Turbo | 284 | 1,250 | 4.40 | 436 | 1,067 (R) | 2.45 | 590,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,477,400 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,572,500 | 4WD | Turbo | 287 | 1,270 | 4.43 | 477 | 1,084 (R) | 2.27 | 660,000 |
| Subaru インプレッサ typeR STi Ver.V | 2,736,300 | 4WD | Turbo | 287 | 1,260 | 4.39 | 477 | 1,076 (R) | 2.26 | 672,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/Z | 805,500 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 187,500 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 830,900 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 833,800 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 958,000 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 280,000 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 428,100 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 440,400 | FR | NA | 71 | 710 | 10.00 | 163 | 633 (R) | 3.88 | 102,500 |
| Toyota スープラ GTターボ | 461,900 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 502,800 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 563,000 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota スープラ GTターボ | 597,500 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 639,800 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 731,500 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR | 775,700 | 4WD | Turbo | 224 | 1,400 | 6.25 | 380 | 1,196 (R) | 3.15 | 187,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 780,200 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 821,000 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 845,800 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 180,000 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 870,400 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota スターレット グランツァ V | 946,500 | FF | Turbo | 135 | 920 | 6.81 | 240 | 820 (R) | 3.42 | 230,000 |
| Toyota コロナ エクシヴ 200GT | 1,046,000 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 306 | 1,070 (R) | 3.50 | 280,000 |
| Toyota コロナ エクシヴ 200GT | 1,058,500 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 306 | 1,070 (R) | 3.50 | 280,000 |
| Toyota スープラ ツインターボ-R | 1,066,500 | FR | Turbo | 276 | 1,520 | 5.51 | 450 | 1,297 (R) | 2.88 | 267,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR RC | 1,084,300 | 4WD | Turbo | 238 | 1,400 | 5.88 | 417 | 1,196 (R) | 2.87 | 280,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-FOUR RC | 1,231,900 | 4WD | Turbo | 238 | 1,400 | 5.88 | 417 | 1,196 (R) | 2.87 | 280,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,446,100 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,472,900 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,521,500 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,550,200 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,686,900 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,721,800 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,993,300 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,039,000 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,450,800 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,783,300 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
| Toyota トヨタ 2000GT 67年前期型 | 11,205,700 | FR | Turbo / NA | 155 | 1,145 | 7.39 | 340 | 1,021 (R) | 3.00 | 2,900,000 |
| Toyota TOYOTA 2000GT | 12,051,100 | FR | Turbo / NA | 155 | 1,145 | 7.39 | 340 | 1,021 (R) | 3.00 | 2,900,000 |
Day 290
Colour | Name | Price | Drive | Asp | Stock PS | Stock Weight | Stock Kg/PS | Max PS | Min Weight | Best Kg/PS | Sale Price |
| Daihatsu ミラ TR-XX | 349,100 | 4WD | Turbo | 64 | 740 | 11.56 | 185 | 659 (R) | 3.56 | 80,000 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 730,000 | 4WD | Turbo | 54 | 710 | 13.15 | 84 | 633 (R) | 7.54 | 195,000 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 755,600 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ CX | 794,800 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu オプティ クラブ スポルト | 812,100 | FF | Turbo | 54 | 660 | 12.22 | 84 | 588 (R) | 7.00 | 195,000 |
| Daihatsu ムーブ CX | 846,000 | FF | Turbo | 54 | 740 | 13.70 | 90 | 659 (R) | 7.32 | 197,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 856,500 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 907,000 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Daihatsu ムーブ SR-XX 2WD モデル | 944,800 | FF | Turbo | 61 | 760 | 12.46 | 190 | 678 (R) | 3.57 | 212,500 |
| Honda プレリュード Si | 573,500 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda CR-X(EF8) SiR | 586,200 | FF | NA | 158 | 986 | 6.24 | 208 | 879 (R) | 4.23 | 140,000 |
| Honda プレリュード Si | 604,800 | FF | NA | 158 | 1,300 | 8.23 | 280 | 1,110 (R) | 3.96 | 145,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 618,700 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda プレリュード Si VTEC | 654,000 | FF | NA | 211 | 1,330 | 6.30 | 306 | 1,135 (R) | 3.71 | 155,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 654,000 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 679,300 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda シビックフェリオ(EG) SiR | 689,000 | FF | NA | 157 | 1,032 | 6.57 | 243 | 920 (R) | 3.79 | 175,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 828,100 | FF | NA | 167 | 1,100 | 6.59 | 248 | 981 (R) | 3.96 | 220,000 |
| Honda CR-X デルソル VGi | 865,900 | FF | NA | 131 | 1,040 | 7.94 | 187 | 927 (R) | 4.96 | 197,500 |
| Honda シビック(EG) SiR-II | 869,300 | FF | Turbo / NA | 157 | 950 | 6.05 | 310 | 847 (R) | 2.73 | 245,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 933,500 | FF | NA | 165 | 1,037 | 6.28 | 251 | 925 (R) | 3.69 | 197,500 |
| Honda ライフ T | 949,500 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda ライフ T | 959,100 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda ライフ T | 1,002,600 | FF | Turbo | 45 | 790 | 17.56 | 120 | 726 (3) | 6.05 | 255,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,049,500 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda CR-X デルソル SiR | 1,078,900 | FF | NA | 167 | 1,100 | 6.59 | 248 | 981 (R) | 3.96 | 220,000 |
| Honda シビック(EK) SiR-II | 1,175,200 | FF | Turbo / NA | 167 | 1,022 | 6.12 | 316 | 911 (R) | 2.88 | 290,000 |
| Honda インテグラ SiR-G | 1,235,700 | FF | NA | 177 | 1,210 | 6.84 | 251 | 1,079 (R) | 4.30 | 275,000 |
| Honda アコード SiR | 1,330,600 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda アコード SiR | 1,366,000 | FF | NA | 187 | 1,490 | 7.97 | 323 | 1,272 (R) | 3.94 | 345,000 |
| Honda プレリュード SiR | 1,459,100 | FF | NA | 194 | 1,340 | 6.91 | 323 | 1,144 (R) | 3.54 | 387,500 |
| Honda インテグラ Type R | 1,483,300 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda インテグラ Type R | 1,549,200 | FF | Turbo / NA | 195 | 1,177 | 6.04 | 378 | 1,049 (R) | 2.78 | 390,000 |
| Honda アコード SiR-T | 1,678,100 | FF | NA | 193 | 1,300 | 6.74 | 326 | 1,110 (R) | 3.40 | 395,000 |
| Honda アコード ワゴン SiR | 1,754,900 | FF | NA | 187 | 1,450 | 7.75 | 280 | 1,238 (R) | 4.42 | 437,500 |
| Honda NSX | 3,778,700 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX | 3,870,100 | MR | NA | 276 | 1,365 | 4.95 | 420 | 1,165 (R) | 2.77 | 1,045,000 |
| Honda NSX Type R | 6,094,500 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Honda NSX Type R | 6,573,500 | MR | NA | 276 | 1,230 | 4.46 | 429 | 1,050 (R) | 2.45 | 1,670,000 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 324,400 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ファミリア インタープレイ | 334,100 | FF | Turbo | 111 | 1,000 | 9.01 | 370 | 892 (R) | 2.41 | 82,500 |
| Mazda ロードスター | 539,100 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ロードスター | 628,900 | FR | Turbo / NA | 118 | 980 | 8.31 | 258 | 873 (R) | 3.38 | 147,500 |
| Mazda ロードスター V スペシャル | 642,300 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 258 | 882 (R) | 3.42 | 165,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 699,200 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) GT-X | 754,200 | FR | Turbo | 205 | 1,250 | 6.10 | 378 | 1,067 (R) | 2.82 | 185,000 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 787,200 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda ランティス クーペ | 798,100 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda ランティス クーペ | 798,600 | FF | NA | 174 | 1,240 | 7.13 | 293 | 1,058 (R) | 3.61 | 192,500 |
| Mazda ロードスター | 821,600 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 822,100 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda デミオ GL-X | 836,300 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 242,500 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 839,700 | FR | Turbo / NA | 118 | 990 | 8.39 | 253 | 882 (R) | 3.49 | 207,500 |
| Mazda AZ-1 ノーマル | 858,300 | MR | Turbo | 62 | 720 | 11.61 | 180 | 662 (3) | 3.68 | 202,500 |
| Mazda ロードスター | 879,300 | FR | Turbo / NA | 131 | 980 | 7.48 | 313 | 873 (R) | 2.79 | 202,500 |
| Mazda ロードスター S スペシャル | 880,600 | FR | Turbo / NA | 131 | 990 | 7.56 | 313 | 882 (R) | 2.82 | 225,000 |
| Mazda デミオ LX G パッケージ | 892,300 | FF | Turbo | 82 | 910 | 11.10 | 198 | 811 (R) | 4.10 | 205,000 |
| Mazda デミオ GL | 897,000 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda サバンナ RX-7 アンフィニ III | 904,600 | FR | Turbo | 210 | 1,200 | 5.71 | 396 | 1,070 (R) | 2.70 | 252,500 |
| Mazda デミオ GL | 932,500 | FF | Turbo | 98 | 960 | 9.80 | 251 | 856 (R) | 3.41 | 220,000 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,037,200 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,050,300 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda サバンナ RX-7 アンフィニ III | 1,086,000 | FR | Turbo | 210 | 1,200 | 5.71 | 396 | 1,070 (R) | 2.70 | 252,500 |
| Mazda ファミリア(BG)GT-R | 1,127,400 | 4WD | Turbo | 208 | 1,210 | 5.82 | 358 | 1,079 (R) | 3.01 | 267,500 |
| Mazda サバンナ RX-7(FC) カブリオレ | 1,152,200 | FR | Turbo | 205 | 1,390 | 6.78 | 378 | 1,187 (R) | 3.14 | 315,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,197,600 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda ユーノス コスモ TYPE-S | 1,489,500 | FR | Turbo | 228 | 1,520 | 6.67 | 423 | 1,297 (R) | 3.07 | 335,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type R | 1,735,500 | FR | Turbo | 264 | 1,260 | 4.77 | 440 | 1,076 (R) | 2.45 | 442,500 |
| Mazda RX-7 Type RB | 2,035,600 | FR | Turbo | 263 | 1,260 | 4.79 | 532 | 1,076 (R) | 2.02 | 540,000 |
| Mazda アンフィニRX-7 ツーリング X | 2,057,400 | FR | Turbo | 264 | 1,330 | 5.04 | 474 | 1,135 (R) | 2.39 | 497,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 Type RZ | 2,188,200 | FR | Turbo | 264 | 1,250 | 4.73 | 474 | 1,067 (R) | 2.25 | 525,000 |
| Mazda RX-7 Type RS | 2,236,300 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 577,500 |
| Mazda RX-7 Type RS | 2,349,800 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 577,500 |
| Mazda アンフィニRX-7 A-spec | 2,452,100 | FR | Turbo | 264 | 1,220 | 4.62 | 500 | 1,088 (R) | 2.18 | 572,500 |
| Mazda RX-7 RS-R | 2,863,900 | FR | Turbo | 263 | 1,280 | 4.87 | 532 | 1,093 (R) | 2.05 | 662,500 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 311,800 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミニカ ダンガン ZZ | 348,300 | 4WD | Turbo | 65 | 720 | 11.08 | 177 | 662 (3) | 3.74 | 80,000 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 583,300 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 585,400 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 598,100 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi ミラージュ サイボーグ R | 619,600 | FF | NA | 173 | 1,040 | 6.01 | 233 | 927 (R) | 3.98 | 157,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 803,900 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 855,000 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 859,300 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 904,400 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 928,800 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi FTO GR | 963,500 | FF | NA | 167 | 1,150 | 6.89 | 256 | 1,026 (R) | 4.01 | 215,000 |
| Mitsubishi ミラージュ アスティ RX | 1,005,300 | FF | NA | 173 | 1,070 | 6.18 | 233 | 954 (R) | 4.09 | 227,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,017,900 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi パジェロ ミニVR-II | 1,024,400 | 4WD | Turbo | 64 | 920 | 14.38 | 180 | 846 (3) | 4.70 | 252,500 |
| Mitsubishi GTO | 1,162,000 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,193,500 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi GTO | 1,268,600 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 310,000 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,271,200 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi FTO GPX | 1,356,900 | FF | NA | 195 | 1,170 | 6.00 | 326 | 1,043 (R) | 3.20 | 297,500 |
| Mitsubishi ギャラン VR-G ツーリング | 1,372,800 | FF | NA | 147 | 1,240 | 8.44 | 188 | 1,058 (R) | 5.63 | 320,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 1,482,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 377,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,737,500 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,882,300 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi GTO SR | 1,900,500 | 4WD | NA | 221 | 1,650 | 7.47 | 396 | 1,409 (R) | 3.56 | 475,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ III GSR | 1,915,100 | 4WD | Turbo | 267 | 1,260 | 4.72 | 411 | 1,076 (R) | 2.62 | 462,500 |
| Mitsubishi レグナム VR-4 type-S | 1,936,800 | 4WD | Turbo | 263 | 1,570 | 5.97 | 427 | 1,341 (R) | 3.14 | 485,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,095,800 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,165,900 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,209,800 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi GTO MR | 2,245,100 | 4WD | Turbo | 287 | 1,680 | 5.85 | 659 | 1,435 (R) | 2.18 | 557,500 |
| Mitsubishi ランサー エボ IV GSR | 2,287,900 | 4WD | Turbo | 276 | 1,350 | 4.89 | 461 | 1,152 (R) | 2.50 | 555,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,415,000 | 4WD | Turbo | 298 | 1,710 | 5.74 | 685 | 1,460 (R) | 2.13 | 580,000 |
| Mitsubishi GTO ツインターボ | 2,464,500 | 4WD | Turbo | 307 | 1,710 | 5.57 | 705 | 1,460 (R) | 2.07 | 635,000 |
| Mitsubishi ランサー エボ V GSR | 2,701,700 | 4WD | Turbo | 298 | 1,360 | 4.56 | 529 | 1,161 (R) | 2.19 | 697,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 247,200 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 247,500 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 262,200 | FR | NA | 133 | 1,090 | 8.20 | 231 | 971 (R) | 4.20 | 70,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 332,000 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan マーチスーパーターボ | 336,100 | FF | Turbo | 110 | 770 | 7.00 | 218 | 686 (R) | 3.15 | 82,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 381,300 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 410,000 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 419,400 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 428,500 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 434,900 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 459,700 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 462,200 | FR | Turbo | 174 | 1,120 | 6.44 | 366 | 999 (R) | 2.73 | 107,500 |
| Nissan シルビア Q's (S13) | 471,800 | FR | Turbo | 137 | 1,110 | 8.10 | 310 | 990 (R) | 3.19 | 105,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 530,900 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 559,100 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan プリメーラ 2.0Te | 561,300 | FF | NA | 148 | 1,210 | 8.18 | 294 | 1,079 (R) | 3.67 | 122,500 |
| Nissan スカイライン(DR30) RS-X | 615,800 | FR | Turbo | 185 | 1,235 | 6.68 | 427 | 1,101 (R) | 2.58 | 195,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 666,100 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 767,000 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 771,000 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 794,600 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan シルビア K's (S13) | 801,200 | FR | Turbo | 204 | 1,170 | 5.74 | 386 | 1,043 (R) | 2.70 | 200,000 |
| Nissan スカイライン GTS4 | 829,100 | 4WD | Turbo | 214 | 1,420 | 6.64 | 390 | 1,212 (R) | 3.11 | 190,000 |
| Nissan シルビア Q's (S14) | 885,400 | FR | Turbo | 160 | 1,180 | 7.38 | 356 | 1,052 (R) | 2.96 | 225,000 |
| Nissan スカイライン GTS25 Type S | 921,200 | FR | NA | 188 | 1,260 | 6.70 | 323 | 1,076 (R) | 3.33 | 160,000 |
| Nissan シルビア Q's (S14) | 947,100 | FR | Turbo | 160 | 1,180 | 7.38 | 356 | 1,052 (R) | 2.96 | 225,000 |
| Nissan スカイライン(DR30) RS-X | 965,900 | FR | Turbo | 185 | 1,235 | 6.68 | 427 | 1,101 (R) | 2.58 | 195,000 |
| Nissan 180SX Type S | 1,001,700 | FR | Turbo | 137 | 1,200 | 8.76 | 340 | 1,070 (R) | 3.15 | 265,000 |
| Nissan スカイライン GTS-t Type M | 1,044,200 | FR | Turbo | 214 | 1,260 | 5.89 | 390 | 1,076 (R) | 2.76 | 207,500 |
| Nissan 180SX Type X | 1,147,800 | FR | Turbo | 204 | 1,220 | 5.98 | 376 | 1,088 (R) | 2.89 | 322,500 |
| Nissan シルビア Q's エアロ (S14) | 1,209,600 | FR | Turbo | 158 | 1,190 | 7.53 | 343 | 1,061 (R) | 3.09 | 277,500 |
| Nissan スカイライン GTS25t Type M | 1,346,300 | FR | Turbo | 245 | 1,360 | 5.55 | 441 | 1,161 (R) | 2.63 | 337,500 |
| Nissan シルビア K's (S14) | 1,354,800 | FR | Turbo | 215 | 1,240 | 5.77 | 403 | 1,058 (R) | 2.63 | 330,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 1,499,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,430 | 4.77 | 646 | 1,221 (R) | 1.89 | 377,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,550,600 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,560,700 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan シルビア K's エアロ (S14) | 1,562,700 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 400 | 1,067 (R) | 2.67 | 382,500 |
| Nissan シルビア K's エアロ (S14) | 1,593,300 | FR | Turbo | 214 | 1,250 | 5.84 | 400 | 1,067 (R) | 2.67 | 382,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,642,800 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,667,400 | FR | NA | 233 | 1,430 | 6.14 | 399 | 1,221 (R) | 3.06 | 410,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,681,800 | FR | NA | 233 | 1,470 | 6.31 | 399 | 1,255 (R) | 3.15 | 405,000 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,784,600 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,797,900 | FR | Turbo | 280 | 1,570 | 5.61 | 643 | 1,341 (R) | 2.09 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,810,800 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan フェアレディ Z | 1,879,700 | FR | Turbo | 280 | 1,530 | 5.46 | 643 | 1,306 (R) | 2.03 | 452,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,246,400 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R32) | 2,340,800 | 4WD | Turbo | 300 | 1,480 | 4.93 | 646 | 1,264 (R) | 1.96 | 592,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R32) | 3,003,900 | 4WD | Turbo | 300 | 1,500 | 5.00 | 646 | 1,281 (R) | 1.98 | 785,000 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,006,300 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,070,400 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,078,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,191,500 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 685 | 1,306 (R) | 1.91 | 762,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,348,000 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan スカイラインGT-R (R33) | 3,500,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,530 | 4.87 | 672 | 1,306 (R) | 1.94 | 855,000 |
| Nissan スカイライン(4ドア) GT-R | 3,514,100 | 4WD | Turbo | 298 | 1,560 | 5.23 | 723 | 1,388 (3) | 1.92 | 822,500 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,560,000 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 860,000 |
| Nissan GT-R Vスペック (R33) | 3,687,800 | 4WD | Turbo | 314 | 1,540 | 4.90 | 672 | 1,315 (R) | 1.96 | 892,500 |
| Subaru ヴィヴィオ RX-RA | 869,200 | 4WD | Turbo | 64 | 750 | 11.72 | 177 | 669 (R) | 3.78 | 217,500 |
| Subaru ヴィヴィオ RX-R | 887,100 | 4WD | Turbo | 64 | 760 | 11.88 | 177 | 678 (R) | 3.83 | 217,500 |
| Subaru ヴィヴィオ RX-R | 903,400 | 4WD | Turbo | 64 | 760 | 11.88 | 177 | 678 (R) | 3.83 | 217,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,065,500 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,385,500 | 4WD | Turbo | 218 | 1,270 | 5.83 | 368 | 1,084 (R) | 2.95 | 327,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT | 1,394,100 | 4WD | Turbo | 266 | 1,390 | 5.23 | 420 | 1,187 (R) | 2.83 | 342,500 |
| Subaru インプレッサ ワゴン WRX | 1,579,300 | 4WD | Turbo | 244 | 1,290 | 5.29 | 386 | 1,102 (R) | 2.85 | 382,500 |
| Subaru アルシオーネ SVX Version L | 1,685,500 | 4WD | NA | 235 | 1,620 | 6.89 | 389 | 1,383 (R) | 3.56 | 440,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,687,700 | 4WD | Turbo | 267 | 1,240 | 4.64 | 383 | 1,058 (R) | 2.76 | 427,500 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,693,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.II | 1,741,500 | 4WD | Turbo | 267 | 1,240 | 4.64 | 383 | 1,058 (R) | 2.76 | 427,500 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,810,300 | 4WD | Turbo | 274 | 1,250 | 4.56 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 445,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 1,832,300 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,832,700 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru インプレッサ セダン WRX | 1,921,700 | 4WD | Turbo | 267 | 1,250 | 4.68 | 380 | 1,067 (R) | 2.81 | 460,000 |
| Subaru レガシーセダンRS | 1,984,300 | 4WD | Turbo | 278 | 1,380 | 4.96 | 461 | 1,178 (R) | 2.56 | 460,000 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B Ltd. | 1,993,400 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 552,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,014,600 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.III | 2,032,700 | 4WD | Turbo | 274 | 1,300 | 4.74 | 409 | 1,110 (R) | 2.71 | 502,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,054,200 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru アルシオーネ SVX S4 | 2,152,900 | 4WD | NA | 235 | 1,590 | 6.77 | 389 | 1,358 (R) | 3.49 | 522,500 |
| Subaru レガシーワゴンGT-B | 2,276,900 | 4WD | Turbo | 278 | 1,430 | 5.14 | 461 | 1,221 (R) | 2.65 | 515,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,390,500 | 4WD | Turbo | 284 | 1,330 | 4.68 | 436 | 1,135 (R) | 2.60 | 570,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.IV | 2,462,600 | 4WD | Turbo | 284 | 1,250 | 4.40 | 436 | 1,067 (R) | 2.45 | 590,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,537,600 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Subaru インプレッサ STi Ver.V | 2,585,800 | 4WD | Turbo | 287 | 1,310 | 4.56 | 477 | 1,118 (R) | 2.34 | 630,000 |
| Suzuki セルボ モード SR-FOUR | 335,300 | 4WD | Turbo | 64 | 690 | 10.78 | 117 | 634 (3) | 5.42 | 82,500 |
| Suzuki アルトワークス RS/Z | 755,100 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 190 | 633 (R) | 3.33 | 187,500 |
| Suzuki アルトワークス Sport Ltd. | 782,400 | 4WD | Turbo | 62 | 710 | 11.45 | 173 | 633 (R) | 3.66 | 207,500 |
| Suzuki ワゴンR コラムFT | 879,900 | 4WD | Turbo | 62 | 820 | 13.23 | 173 | 731 (R) | 4.23 | 225,000 |
| Suzuki ワゴンR エアロRS | 1,043,900 | 4WD | Turbo | 62 | 800 | 12.90 | 190 | 713 (R) | 3.75 | 260,000 |
| Toyota スターレット 3 ドア ターボ | 299,500 | FF | Turbo | 101 | 790 | 7.82 | 223 | 704 (R) | 3.16 | 75,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 408,800 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スープラ GTターボ | 417,800 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 475,000 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota セリカ(ST185) GT-R | 525,200 | FF | NA | 165 | 1,210 | 7.33 | 266 | 1,079 (R) | 4.06 | 125,000 |
| Toyota スプリンタートレノ GT-APEX | 564,100 | FR | Turbo / NA | 127 | 925 | 7.28 | 271 | 825 (R) | 3.04 | 152,500 |
| Toyota MR2 1600G-Ltd. | 587,100 | MR | Turbo | 137 | 1,060 | 7.74 | 283 | 945 (R) | 3.34 | 142,500 |
| Toyota スープラ GTターボ | 666,100 | FR | Turbo | 238 | 1,550 | 6.51 | 429 | 1,323 (R) | 3.08 | 127,500 |
| Toyota セリカ(ST165) GT-FOUR | 778,600 | 4WD | Turbo | 183 | 1,350 | 7.38 | 348 | 1,152 (R) | 3.31 | 182,500 |
| Toyota スプリンタートレノ BZG | 809,800 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 207,500 |
| Toyota スプリンタートレノ BZG | 829,100 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 207,500 |
| Toyota カローラレビン BZG | 839,900 | FF | NA | 175 | 1,020 | 5.83 | 251 | 909 (R) | 3.62 | 210,000 |
| Toyota コロナ エクシヴ 200GT | 1,102,400 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 306 | 1,070 (R) | 3.50 | 280,000 |
| Toyota セリカ SS-II(ST205) | 1,169,700 | FF | NA | 183 | 1,200 | 6.56 | 287 | 1,070 (R) | 3.73 | 305,000 |
| Toyota MR2 G-Limited | 1,435,400 | MR | NA | 173 | 1,240 | 7.17 | 303 | 1,058 (R) | 3.49 | 380,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,491,800 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,502,000 | FR | NA | 220 | 1,430 | 6.50 | 393 | 1,221 (R) | 3.11 | 380,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,546,700 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,550,400 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota セリカ SS-III | 1,573,200 | FF | NA | 183 | 1,210 | 6.61 | 311 | 1,079 (R) | 3.47 | 385,000 |
| Toyota セリカ GT-FOUR(ST205) | 1,702,400 | 4WD | Turbo | 253 | 1,380 | 5.45 | 469 | 1,178 (R) | 2.51 | 400,000 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 1,902,300 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 1,944,500 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota MR2 GT-S | 1,961,200 | MR | Turbo | 251 | 1,280 | 5.10 | 467 | 1,093 (R) | 2.34 | 452,500 |
| Toyota スープラ SZ-R | 1,998,500 | FR | NA | 220 | 1,450 | 6.59 | 393 | 1,238 (R) | 3.15 | 502,500 |
| Toyota ソアラ 2.5GT-T | 2,198,600 | FR | Turbo | 274 | 1,570 | 5.73 | 424 | 1,341 (R) | 3.16 | 497,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,286,400 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota スープラ RZ | 2,428,300 | FR | Turbo | 301 | 1,510 | 5.02 | 670 | 1,289 (R) | 1.92 | 672,500 |
| Toyota スープラ RZ | 2,452,100 | FR | Turbo | 298 | 1,490 | 5.00 | 663 | 1,272 (R) | 1.92 | 580,000 |
| Toyota トヨタ 2000GT 67年前期型 | 11,810,600 | FR | Turbo / NA | 155 | 1,145 | 7.39 | 340 | 1,021 (R) | 3.00 | 2,900,000 |